日前，一艘中国籍远洋渔船在印度洋中部海域倾覆（点击查看新华社权威报道），船上39人失联的消息让全国上下深感痛心。面对这一突发事件，习总书记特别指示，立即启动应急响应机制，全力开展救援，同时要进一步加强远洋作业安全隐患排查和风险预警，确保人民群众生命财产安全。
图 | 海事局关于倾覆事故的警示通报
海上搜救，是国家突发事件应急体系的重要组成部分，对保障人民群众生命财产安全、服务国家发展战略具有重要作用。党的十八大以来，我国稳步推进海上搜救体系建设，2022年9月国家交通运输部等二十三个部门和单位联合印发《关于进一步加强海上搜救应急能力建设的意见》，明确要求加强先进装备配备，提升海上搜救应急能力。 图 | 多部门联合印发《关于进一步加强 海上搜救应急能力建设的意见》 而伴随着我国海洋经济的高速发展，各类海运、渔业、科考等海上作业范围逐步扩大、作业频次逐年增加，潜在的安全风险也相继增长。南海海事局发布的海上搜救数据显示，2023年一季度共组织28次搜救，涉及141名遇险人员，约每3天就要执行1次搜救任务，这无疑对我国海上搜救能力提出了较高要求。 图 | 南海海事局海上搜救数据统计 深海无情 风险未知 长期以来，海上搜救工作者们舍身忘我，以血肉之躯守护人民生命财产安全。然而无情深海常常暗藏未知的风险，让他们面临着诸多严峻的挑战。 首先，危险系数高。海上天气条件恶劣，特别是遇到水情复杂、风急浪大、黑夜雾霾等恶劣环境，救援工作不仅面临巨大挑战，搜救人员也承担着较大的安全风险。 其次，目标搜寻难。海上搜救往往需要对大面积海域进行搜索，茫茫大海浩瀚无垠，搜寻失联人员如同大海捞针，其难度和复杂性可想而知。 同时，时间窗口紧。海上搜救必须争分夺秒，如果错过黄金救援时间，失联人员长时间浸泡冰冷海水容易失温遇险，这对搜救队伍的响应速度、人员素质和装备水平提出了极高的要求。 总之，传统海上搜救方式仍然存在各种局限性。加快补充无人化、智能化装备应用，助力海上搜救工作长足发展，已成为重要方向。其实，近些年随着无人系统的迅猛发展，国外已经率先把无人船艇应用在海上搜救任务，尤其是在重大灾难救援行动中，例如马航失联客机搜索、韩国“岁月”号客轮搜救等，都出现了无人船的身影。 在无人化、智能化装备的创新舞台上，中国并没有缺席，而且不断引领创新发展。国务院办公厅此前发布的《关于加强水上搜救工作的通知》，也明确要求推动人工智能、新一代信息技术等在搜救中的应用，实现搜救工作高质量发展，应用新技术应对新挑战。 无人船三大优势 提高救援效率和质量 无人船因其应用场景更丰富、实战能力更强的特点，已在各类搜救任务中广泛应用。无人艇可以满足应急搜救任务需求，替代传统人力，提高救援效率和质量，其具备以下优势： 优势一：避免人员危险。无人船不需要登船操控，可“人船分离”远程操控，避免让救援人员直接面临恶劣的天气和复杂的海况。而且在海上作业的过程中，不会因为人员疲劳或误判等因素而出现失误。 图 | 工作人员可远程操控无人船执行任务 优势二：精准搜寻。无人船装备有各种先进的探测设备，如激光雷达、红外探测、光电吊舱、声呐等，能够全天候24小时在大面积海域中精准定位小型目标，大大提高了搜救的精度和效率。此外，无人船可以根据预设的搜寻路线自主航行，特别是多艇编队后可以实现多编队、地毯式搜寻，保证了搜救的连续性和覆盖性，大大提高了搜寻成功率。 优势三：快速响应。在海上搜救过程中，时间就是生命，快速响应是成功救援的关键。无人船可定点驻守关键海域，接到任务指令后快速直抵事故海域，能够最大限度地缩短救援响应时间。同时，由于无人船无需繁琐的人员准备和设备调试，可以实现“随到随用”，从而保障黄金救援时间的充分利用。 动图 | 定点值守的无人船 总的来说，无人船具有保安全、搜救准、响应快等独特优势，能够大大提升海上搜救行动的时效性和成功率。基于优势，无人船可以在海上搜救工作中高质量开展人员救助、警戒巡逻、水上目标识别、水下探测等工作，助力海上搜救智慧变革。 云洲智能作为无人船行业的“领航者”，已多次参与海上搜救任务并取得亮眼表现。例如在2022年，云洲参加由国家交通运输部、广东省人民政府共同举办，粤港澳三地共同参与的国家海上搜救综合演练，云洲无人船成功完成搜救任务，助力粤港澳大湾区海上应急救援保障水平提升。 图 | 国家海上搜救综合演练现场 任务期间，云洲无人艇按要求高速自主航行，迅速抵达目标水域。凭借灵活、机动的特点，无人艇在海事执法船“海巡09”与油船“山河号”之间高速穿行，通过自身搭载的光电吊舱，展示了出色的小目标搜索及跟踪能力，圆满完成任务。 无人船还可用于水上救生、安防巡逻等多种任务场景。例如2022年8月在山东威海，一名15岁男孩在海中游泳时遇险，威海海岸警察支队沙窝派出所民警迅速抵达现场，使用云洲水上救生系列无人船将男孩成功营救上岸。该视频新闻在网上发布后迅速冲上热搜，央视等媒体纷纷关注点赞，网友盛赞“这才是科技的力量”，建议“全国推广应用”。 图 | 央视报道威海民警救援事件 在水上安防领域，无人船也是“实战老兵”。例如2022年，某公安局使用无人艇每日持续开展水上巡逻执法，有效震慑水上走私、偷渡等违法犯罪活动，提高了对水上违法行为的打击力度。 图 | 夜间执行水上反偷渡、反走私行动的无人船 图 | 无人船作业可显著实现“降本增效” 图 | 无人船执勤时间是传统执法艇的约2.4倍，值守时间是传统执法艇的约3.8倍 正如海洋局在本次渔船倾覆的警示通报中提出，要认真学习贯彻落实习近平总书记关于安全生产的重要论述和重要指示批示精神，坚定不移贯彻总体国家安全观，坚持人民至上、生命至上，牢固树立安全第一、预防为主理念，以“时时放心不下”的责任感，狠抓海上交通安全责任和措施落实，全力保障海上人民群众生命财产安全，维护海上交通安全形势稳定。 无人船为海上搜救带来了“快速发现、精准救援、稳健保障”的新模式。经济效益方面，能够大大提高海上救援效率、降低人力物力成本；社会效益方面，无人船能够保护救援人员和人民群众生命安全，加强海上救援新型能力建设，推动海上搜救治理现代化，为服务国家战略提供有力支持。
